Centro Studi Giorgio Muratore

Pietro Pagliardini commented on ALLA RICERCA DEL CORVIALE PERDUTO …

“Stefano Nicita suoni le sue trombe che io suonerò le nostre campane:
Robin Hood Gardens to be Demolished | ArchDaily

Evidentemente il ragionevole giornalista ha ragione: il Corviale da abbattere è uno slogan, ma perchè è slogan qualsiasi iniziativa in Italia, visto che non si fa mai niente. Non c’è mica da andarne fieri!
E il fatto che ci vivano 8.000 romani è un incentivo alla demolizione: più ce ne vivono e più sarebbe importante demolirlo. Mi sembra chiaro. Ammettendo ovviamente che ci si viva piuttosto male.
Se ci si vive bene, allora, coraggio, facciamone qualcun altro. C’è già la matrice. Sconto sul progetto.
Con l’aggiunta di un tetto verde, qualche pannello fotovoltaico, i vasi da fiori, fiori compresi, compresi nell’appalto alle finestre e un po’ di verde verticale, è anche di moda e sostenibile. E’ capace che sia anche a chilometro zero e c’abbia la filiera corta, poi se è vero che blocca il ponentino, allora bisogna metterci le pale eoliche e in più lo certificheranno in classe AA+++ come le lavatrici per il risparmio dell’acqua. Infatti potranno raccogliere quella che piove dalla copertura e e riusarla per innaffiare e tirare la sciacquone
Saluti”
Pietro

Ohio “Model M” 1912

memmo54 commented on ALEMA’ PROVACE CO’ QUESTA …

“Nonna papera è la più ecologica delle famiglia: come autovettura usa una Ohio M del 1912 a trazione elettrica: effettivamente talmente vicina una carrozza a cavalli da poterla tranquillamente confondere. Comunque molto più in tono con il contesto dei minacciosi veicoli a forma di squalo che gli aggressivi allievi di Mazinga ci costringono ad utilizzare.
Comunque siamo ben strani: c’indignamo per i cavalli che tirano le botticelle ma non esitiamo a salire sui risciò a trazione umana: meliora probant, deteriora sequuntur.
Saluto Ancora”

memmo54 commented on MA NUN SE VERGOGNANO … CHI L’HA PROGETTATA ‘STA CAGATA? …

“Questa botticella a motore, signorilmente definita una cagata, rassomiglia all’autocarretta OM 32 per il trasporto delle truppe del Regio Esercito.
Non ho idea se anche al momento dell’entrata in servizio (primissimi anni 30) fosse già considerata tale; tuttavia rispetto a quanto mostra il design automobilistico corrente ispirato da Mazinga in persona, sembra un passo avanti. Casuale forse ma un passo avanti.
Saluto Con Naso Tappato.“