“Carissimo prof. Muratore,
Offro volentieri ai tuoi numerosissimi lettori, una soluzione per il mistero del “peduncolone” puriniano dell’Eur.
Voglia altresì offrirsi come suggerimento per la prossima agenda della mobilità romana per il sindaco che verrà.
Per me, che vivo a Monteverde, potrebbe rappresentarsi come valido collegamento con la zona Eur in convincente sostituzione della famigerata linea urbana 791.
Un caro saluto,”
Andrea Costa
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- Foto dell’incontro: “ARCHITETTURA ITALIANA FRA LE DUE GUERRE”, un documentario della RAI, sulla mostra della XXXVIII Biennale di Venezia 1976, curata da Silvia Danesi e Luciano Patetta, con testi di Franco Purini”.
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Bello e lungimirante! Totti potrebbe andare a Trigoria evitando il traffico! E poi, vedi mai, che a Hollywood, anche per dare una mano al presidente americano della AS Roma, decidono di girare un “KingKong IV°°” nella capitale. Sarebbe una cosa carina, meno invasiva della “Formula 1”! Quale migliore location per lo scimmione essere appeso comodamente al traliccio romano.
Anche il progetto per il Centro Congressi EUR – avrebbe meritato di vincere il concorso – proponeva un traliccio esterno.
Dalla statale Pontina, nel bistrattato territorio extra GRA, la prima torre utile è quella delle telecomunicazioni sita nei pressi della Via Laurentina che, probabilmente, meglio si presterebbe alle necessità di attracco costiane.
Dalla strada che congiunge Roma a Latina, la enigmaticità delle Eurosky sembra non solo confrontarsi visibilmente con il prisma del gruppo La Padula, ma anche, a mio avviso, con molte altre architetture fisicamente più lontane (penso, ad esempio, all’Hotel Mediterraneo di Mario Loreti…Loreti: chi era costui?).
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Tutto bello tutto giusto ….io però non ho ancora letto una critica vera all’edificio di Purini.
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