qualche giorno fa Tom Muirhead ci ha segnalato il caso del nuovo aereoporto di Firenze …
http://firenze.repubblica.it/multimedia/home/1761724
“Non per la prima volta si vede come la procedura europea per gare produce un risultato che sì costerà poco, sì verrà consegnato entro i limiti di tempo e spesa previsti…..e basta.
Ma…è l’aeroporto di una città importante oppure una scuola di provincia progettata da gente poco preparata in stile un pò anni settanta ma mal capito?
Cari saluti”
Tom Muirhead
purtroppo … abbiamo visto anche di peggio …




E’ una ripicca da parte degli architetti, ne sono sicuro! Si vede che la storia del tram non gli andava proprio giù…
Si ma sul tetto c’è il pratino…saranno contenti ad I.T.A.C.A., l’isola dei bio-ciarlatani!!!
E’ bellissimo… Ce lo copieranno subito in tutta Europa!
beh, il risultato del concorso è la causa di un bando di progettazione al limite (se non fuori) della legge.
Tale bando prevedeva che il premio di 250.000 euro era COMPRENSIVO (!!!!) della parcella di una non meglio precisata direzione artistica in fase di progettazione e di realizzazione incluse le eventuali spese di viaggio!!!!! Il tutto per una serie di fasi di ampliamento dell’aerostazione che si sarebbero succedute per oltre 10 anni!!!
Avete capito bene!!!!
L’eventuale vincitore non avrà alcun titolo per elaborare le fasi successive a quella preliminare ma solo per una “direzione artistica” dell’opera.
Sarebbe interessante sapere quanti gruppi hanno effettivamente consegnato la seconda fase oltre al vincitore….
I Fiorentini spesso si lamentano che si voglia museificare la città, mentre non sanno cogliere l’occasione di un aeroporto per realizzare un’ opera d’architettura, degna di una città d’arte. Si accontentano di un edificio mimetico, simil fabbrica dismessa di periferia. Eppure si è fatto un concorso. Perbacco!
Ma quell’aeroporto è degnissimo della Firenze contemporanea! E’ perfettamente infattamente qualunquemente adeguato alla sua committenza!
Quell’aeroporto “è” Firenze, oggi…
saluti
cristiano