Centro Studi Giorgio Muratore

Da Eduardo Alamaro: …

“Carissimi amici del MAI,
vi giro una mail che ho ricevuto oggi da un riservato amico di Deruta (Pg) -che di MAI se ne intende-.
Egli ha letto e condiviso il mio testo edito su questo bloggo nei giorni scorsi e scarsi.
Così mi risponde; e io, facendolo mio quel testo amico, lo giro a Voi, per rinfocolare il dibattito sui MAI:
“… il museo delle Ceramiche di Deruta è nato nel 1898, com’è noto. I padri fondatori lo chiamarono: “Museo Artistico pei lavoranti in maiolica istituito in questo comune”. Non è un caso che, subito dopo il Museo, a Deruta siano nate le industrie ceramiche moderne. Quello è stato veramente il tempo della “Rinascita dalle ceneri”. Il tempo della manifattura di “Grazia”, … della “Cima”, … della “Grande Fabbrica”, …. Oggi, per riprendere quel cammino fecondo d’Italia, non serve l’alta velocità progettuale. Anzi, al contrario, occorrerebbe andare più piano.
Bisognerebbe rifondare le scuole-officine dell’Arte pratica, così come proponeva Galileo Chini, titolare della cattedra di decorazione all’Accademia di Firenze dal 1914. Ricordì? Egli pubblicò il virtuoso Manifesto: “Rinnovandoci Rinnoviamoci”, sottoscritto da artisti come Soffici, Casorati, Cifariello ed altri oggi dimenticati.
Un manifesto che propugnava l’abolizione delle Accademie e che si schierava a favore dell’istituzione e rafforzamento delle Scuole e Istituti artistici-industriali, (architettura d’ornato compresa e comprensibile).
Questo voleva significare bai-bai-passare e passare dalla “pura” cultura del progetto a quella “sporca” dell’oggetto.
Ma quale società è disposta oggi a diminuire l’alta velocità, in un mondo che privilegia la cultura del progetto-getto???”
Saluti dall’Eldorado

Da Mauro Risi: …

“Egregio Professore

Tempo fa, avevo inviato un post sul “cofano”; ieri il museo-casa natale
dedicato ad Enzo Ferrari è stato inaugurato. Giusto un museo dedicato ad un
Uomo che ha fatto la storia dell’automobile e della tecnologia meccanica. Solo
un appunto: pessima integrazione architettonica tra l’architettura delle
cascine rurali modenesi e il nuovo museo; infantile l’idea, trattandosi di un
museo dedicato all’automobile, di fare un cofano come copertura. Se Modena
avesse deciso di fare un museo sulla storia della donna, lo avrebbe fatto a
forma di “tetta”, oppure come la scultura Hon (Lei) di Tinguely (artista,
peraltro geniale)?
SALUTI
MAURO

Vedi link

CALEIDO PRESENTA LE ULTIME NOVIT/title> <meta name …
er cofano

Castle Drogo

RICOSTRUZIONE MOLISE / 1 Le basi della cricca a San Giuliano …

Cerzeto: Gabrielli visita la frana e la Nuova Cavallerizzo

San Giuliano di Puglia = Nuova Cavallerizzo di Cerzeto …

Le Mani Sulla Città – CAVALLERIZZO NON SI ARRENDE !!!

Necropoli cristiana accanto a Piramide Cestia

Giallo sulla scoperta del sito archeologico

Foto